DISEÑO DE DIQUES ROMPEOLAS
Vicente Negro Valdecantos

Conceptos generales. Comportamiento estructural y funcional. Proceso constructivo. El Rompeolas está muy presente en la tradición de la ingeniería marítima española. En todo nuestro litoral se puede ver este gran patrimonio de obras de abrigo y defensa contra el mar. Esta tradición se manifiesta también en la labor de investigación e innovación, desde la época de Castro e Iribarren a la reciente de Suárez Bores, Losada y tantos otros. Así se ha mejorado la formación de nuestros ingenieros, que aplican los conocimientos técnicos a las variables y complejas condiciones de nuestras costas. Ante el creciente respeto al medioambiente, la aparición de nuevos tráficos y el concepto de transporte sostenible, pretenden dar una visión general de los conceptos básicos para el prediseño estructural, funcional y ambiental de un Rompeolas en Talud, que los autores ordenan así: Elementos componentes de fallo. Averías históricas y sus reparaciones. Métodos de cálculo de comportamiento estructural del dique. Tipología de elementos del manto principal. Determinación del comportamiento hidráulico. Nuevas tendencias y diseños ambientales. Proceso constructivo. Esta nueva edición bucea en los avances de la primera década del siglo XXI. La armonía con la naturaleza y la sostenibilidad del medioambiente presiden las actuaciones de esta clásica tipología estructural en el medio físico sensible. Las nuevas expresiones de diseño preliminar de espaldones y morros, el Proyecto Europeo Delos, la importancia de la oblicuidad del oleaje y las reflexiones sobre el uso de las fórmulas de cálculo del manto, se presentan en esta segunda parte de la obra eternamente en fuga como la ola.

Contenido:

I. INTRODUCCION, ANTECEDENTES Y OBJETIVOS

II. CONCEPTO DE DIQUE EN TALUD.

1. INTRODUCCION,

2. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS.

III. MODOS DE FALLO.

IV. AVERIAS NOTABLES EN DIQUES EN TALUD.

1. PUNTA LUCERO (BILBAO), 12-14 DE MARZO - 1-5 DE DICIEMBRE DE 1976. PUNTA GALEA, ENERO DE 1978.

2. SAN CIPRIAN (LUGO), MARZO DE 1980 - DICIEMBRE DE 1982 - DICIEMBRE DE 1986.

3. EL ABRA EXTERIOR (BILBAO). DIQUE DE CIERVANA, 7-8 DE FEBRERO DE 1996.

4. SINES (PORTUGAL), 26 DE FEBRERO - 1 DE MARZO DE 1978.

5. ARZEW EL-DJEDID (ARGELIA), 28-29 DE DICIEMBRE DE 1980.

6. TRIPOLI (LIBIA), ENERO DE 1981.

7. OTRAS AVERIAS NOTABLES.

7.1. DIQUE DE ABRIGO DEL PUERTO DE ANTALYA, EN TURQUIA.

7.2. DIQUE PRINCIPE DE ASTURIAS, EN GIJON.

7.3. SINTESIS ILUSTRATIVA.

V. DIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURAL DE DIQUES EN TALUD. EL MANTO.

1. ETAPAS EN EL DIMENSIONAMIENTO DE LAS OBRAS MARITIMAS Y ESQUEMAS CONCEPTUALES.

2. CONCEPTO DE ESTABILIDAD. EVOLUCION DEL COMPORTAMIENTO DEL MANTO EXTERIOR SOBRE LA BASE DE LA CURVA GENERAL DE AVERIAS.

3. FORMULAS DE DETERMINACION DEL PESO MEDIO DE LOS CANTOS DEL MANTO PRINCIPAL.

3.1. RAZONAMIENTO TEORICO.

3.2. ALTURA DE OLA DE DISEÑO. -

3.3. FORMULAS DE PREDISEÑO DEL MANTO.

3.3.1 FORMULAS DE CALCULO CON OLEAJE REGULAR: - FORMULA DE CASTRO, 1933. - FORMULA DE IRIBARREN, 1965. - CORRECCION DE SUAREZ BORES, 1973. - FORMULA DE HUDSON, 1952, 1958, 1959. - CONGRESO DE NAVEGACION DE ROMA, 1953. - FORMULA DE LARRAS, CON RELACION H - L(T). - FORMULA DE HEDAR, 1953. - FORMULA DE LOSADA Y GIMENEZ-CURTO, 1979.

3.3.2. FORMULAS DE CALCULO CON OLEAJE IRREGULAR: - FORMULA DE VAN DER MEER, 1988.

3.3.3. OTRAS FORMULACIONES EMPLEANDO EL PARAMETRO DE ALTURA DE OLA DIMENSIONAL: - FORMULA DE BURCHARTH PARA BLOQUES PARALELEPIPEDICOS, 1991-1992. - FORMULA DE BURCHARTH Y LIU PARA DOLOS, 1992 . - FORMULA DE JOSE MARIA BERENGUER Y ANTONIO BAONZA PARA PIEZAS PERFORADAS (CUBOS Y ANTIFER PERFORADOS), 1998. - FORMULA DE JOSE MARIA BERENGUER PARA BLOQUES BETA, 1993. - FORMULA DE DE JONG PARA TETRAPODOS EN FUNCION DEL TIPO DE ROTURA, 1996. - FORMULA DE MELBY PARA CORE-LOCS. - FORMULA DE BHANGELOE ET AL. PARA CUBOS MONOCAPA, 1998.

3.3.4. FORMULACIONES BASADAS EN DATOS DE CAMPO. - FORMULA DE NEGRO-VARELA, 1994-2000.

4. ECUACIONES DE COMPROBACION O VERIFICACION. FIABILIDAD.

5. LA ESTABILIDAD DEL MANTO FRENTE A LA OBLICUIDAD DEL OLEAJE. 6. RECOMENDACIONES DE DISEÑO.

VI. ELEMENTOS Y UNIDADES DEL MANTO PRINCIPAL. REQUISITOS DE DISEÑO.

1. TIPOS DE PIEZAS: ANTECEDENTES HISTORICOS, DESARROLLO Y CARACTERISTICAS GENERALES.

2. REQUISITOS DE DISEÑO. CONDICIONES DE FILTRO.

3. EL MORRO COMO ELEMENTO SINGULAR.

3.1.. MORRO PROVISIONAL O DE INVERNADA.

3.2. NUEVA FORMULA DE CALCULO PARA EL MORRO FORMADO POR MANTO DE CUBOS. 4. NUEVAS TENDENCIAS EN EL SIGLO XXI.

VII. TALUDES SUMERGIDOS, BERMAS Y BANQUETAS. CONSIDERACIONES GEOMETRICAS Y METODOS DE CALCULO JUSTIFICATIVOS.
1. CONSIDERACIONES GEOMETRICAS.
2. FORMULACIONES DE PREDIMENSIONAMIENTO.
2.1. IRIBARREN, 1954.
2.2. SUAREZ BORES, 1973.
2.3. SHORE PROTECTION MANUAL, 1984.
2.4. CIAD REPORT, 1985.
2.5. VAN DER MEER, 1988, Y CIRIA-CUR MANUAL, 1991.
2.6. GERDING, 1993.
2.7. BURCHARTH Y CEDEX-CEPYC, 1995.
3. ECUACIONES DE COMPROBACION O VERIFICACION.
4. MODELO CONCEPTUAL DE NEGRO,VARELA Y GARCIA PALACIOS, 2001.
5. RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO DE BANQUETAS.

VIII. CONDICIONANTES EMERGIDOS DE UN DIQUE EN TALUD. EL ESPALDON Y LA BERMA DE CORONACION.
1. CONSIDERACIONES GEOMETRICAS.
2. DIAGRAMAS DE DISTRIBUCION DE PRESIONES Y ESQUEMAS DE DISEÑO.
2.1. IRIBARREN.
2.2. GÜMBAK Y GÖCKE.
2.3. PEDERSEN Y BURCHARTH.
2.4. MARTIN Y LOSADA.
3. ECUACIONES DE COMPROBACION O VERIFICACION.
4. NUEVOS METODOS DE DISEÑO. DIAGRAMA DE BERENGUER Y BAONZA.

IX. COMPORTAMIENTO FUNCIONAL. REFLEXION, TRANSMISION Y AMORTIGUACION. REMONTE, DESCENSO Y REBASE.
1. REFLEXION (FLUJO DE ENERGIA).
2. TRANSMISION (FLUJO DE ENERGIA).
3. REMONTE O RUN-UP (FLUJO DE MASA DE AGUA).
4. DESCENSO O RUN-DOWN (FLUJO DE MASA DE AGUA).
5. REBASE U OVERTOPPING (FLUJO DE MASA DE AGUA).
6. NUEVAS IDEAS SOBRE EL FLUJO DE ENERGIA.

X. NUEVAS TIPOLOGIAS DE DISEÑO DE DIQUES EN TALUD. FORMAS AMBIENTALES. METODOS DE CALCULO.
1. NUEVAS FORMAS Y TIPOLOGIAS.
1.1. DIQUES CON CUENCO AMORTIGUADOR.
1.2. DIQUES REBASABLES ANULADORES DE ENERGIA. DIQUES EN TALUD CON CONOS DIFUSORES.
1.3. DIQUE SINUSOIDAL.
1.4. FORMAS ESCALONADAS CON ELEMENTOS YUXTAPUESTOS.
2. METODOS DE CALCULO DE DIQUES ESPECIALES.
2.1. DIQUES EN TALUD ESTATICOS EN PROFUNDIDADES SOMERAS.
2.2. DIQUES DE BAJA COTA DE CORONACION Y ESTATICAMENTE ESTABLES.
2.3. DIQUES SUMERGIDOS .
2.4. DIQUES DINAMICAMENTE ESTABLES, FORMACIONES ARRECIFALES, DIQUES ARRECIFE.
3. ECUACIONES DE COMPROBACION O VERIFICACION.
4. NUEVAS TENDENCIAS EN DISEÑO AMBIENTAL. "PROYECTO DELOS".

XI. PROCESO CONSTRUCTIVO.
1. INTRODUCCION.
2. LA OBRA A EJECUTAR.
2.1. CANTIDADES DE MATERIALES NECESARIAS PARA LA EJECUCION.
2.2. LUGAR DE COLOCACION.
2.3. FORMA DE COLOCACION.
2.4. PROCESO NECESARIO PARA LA EJECUCION DE UN ROMPEOLAS.
3. CANTERA.
3.1. EXTRACCION.
3.2. CLASIFICACION.
3.3. CARGA.
3.4. TRANSPORTE.
4. HORMIGON.
4.1. PLANTA DE TRATAMIENTO DE ARIDOS.
4.2. PLANTA DE FABRICACION DEL HORMIGON.
4.3. PARQUE DE PREFABRICADOS.
4.4. ACOPIO.
4.5. PUESTA EN OBRA DE HORMIGON IN SITU.
5. MEDIOS DE COLOCACION DE MATERIALES.
5.1. VIA TERRESTRE.
5.2. VIA MARITIMA.
5.3. ELEMENTOS PREFABRICADOS.
6. INSTALACIONES Y SERVICIOS DE OBRA.
6.1. EL PUERTO DE SERVICIO: CARGADERO.
6.2. LAS BASCULAS.
6.3. ACCESOS.
7. CADENAS DE MATERIALES. TOLERANCIAS.
8. CARACTERISTICAS ESPECIFICAS DE LA CONSTRUCCION DE UN ROMPEOLAS.
8.1. PLAN DE OBRA.
8.2. ESTUDIO DE COSTES.
8.3. REFLEXIONES FINALES. XII. CONCLUSIONES FINALES DE LA INVESTIGACION.

XIII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

XIV. INDICE DE TABLAS, FIGURAS, SIMBOLOS Y NOTACION

XV. INDICE GEOGRAFICO. INDICE DE AUTORES
Observaciones 2008   Medidas  17x24
Paginas 420    Precio   58,00 Euros