RECOMENDACIONES PARA LA EJECUCION E INTERPRETACION DE ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES Y PANTALLAS " IN SITU"
Fernando  Sanchez Domingues

Con el presente documento se pretende mostrar todos los aspectos de los métodos de control más desarrollados y actualmente con mayor implantación, para la investigación de la integridad de pilotes "in situ". Se describen las técnicas de Transparencia Sónica mediante ultrasonidos en tubos embebidos en el hormigón y las de registro de la respuesta a un impacto de pequeña amplitud, con martillo de mano como el Eco y la Impedancia Mecánica, que son las más desarrolladas en nuestro país. El documento pretende servir de guía de referencia de estos ensayos y mostrar ejemplos que colaboren a la correcta interpretación de los resultados y a la solución de diferencias cuando se analiza y valora la afección de los defectos detectados a la cimentación. Aunque se realiza un breve repaso y se hacen algunas referencias a otras técnicas, el documento intenta ceñirse a éstas. Se ha pretendido que sea lo más práctico posible; sin embargo, en los capítulos que se ha considerado necesario se ha incluido una primera parte teórica breve. Posteriormente se presentan todos los aspectos más importantes de la ejecución del ensayo, análisis de señal, clasificación, defectos detectables y posibles actuaciones.

INDICE

Ensayos no destructivos para el control de la integridad de pilotes y pantallas insitu

- Presentacion
- Objeto
   Introduccion a los metodos no destructivos de auscultacion de pilotes
   Datos sobre la cimentacion previos al ensayo
   Que metodo utilizar y en que pilotes
   Problemas de construccion de los pilotes
           -  Introduccion
               Roturas en cabezas de los pilotes
               Cortes de hormigon
               Estricciones,estrechamientos o cuellos de botella
               Desprendimientos de material en el fondo de excavacion o en n
               niveles intermedios
               Lavado de finos del hormigon
               Los defectos en punta del pilote
    Clasificacion de defectos-causas
    Definicion de anomalias,fallos y defectos
    Analisis de defectos
    Inspecciones complementarias-reparaciones

Transparencia sonica en pilotes y pantallas

    Principios del metodo
    Metodo de ensayo.denominacion
    Equipos de toma de datos
    Realizacion del ensayo
    Instrumentacion del pilote o pantalla
              Generalidades
              Tipos de tubos de instrumentacion.numero de tubos
   Caracteristicas de los equipos de ensayo
   Toma de datos y analisis.diagrafias
   Disposiciones especiales de las sondas
              Generalidades
              Diagrafias en un solo tubo
              Diagrafias de detalle en punta
   Interpretacion de diagrafias.analisis de integridad
   Ventajas y limitaciones
   Informes de resultados

Tecnicas de eco e impedancia mecanica en pilotes
   Introduccion
   Tecnica del eco para el control de integridad de los pilotes
              Principios del metodo del eco
              Calculo de la profundidad del pilote en la curva de eco
              Analisis de la curva de eco
              Equipo de medida
              Tratamiento de señal previo eco
  Tecnica de la impedancia mecanica para el control de integridad
              Introduccion
              Principios del metodo
              Calculo de la longitud del pilote
              Analisis de la impedancia mecanica ( movilidad,rigidez,admitancias)
              Equipos de ensayo
              Impedancia mecanica analisis en frecuencia.curva de movilidad
   Instrumentacion
              Muestreo
   Verificacion de equipos
   Preparacion del pilote.realizacion del ensayo
   Influencia del terreno de cimentaciones en los ensayos de eco e impedancia mecanica
   Atenuacion de señal.amortiguacion.Esbeltez.Cambio de impedancia mecanica
              Atenuacion
              Cambios de impedancia
              Reaccion e interaccion pilote-suelo de cimentacion
              Defectos proximos a la cabeza
              Deteccion a la punta
              Caracterizacion de la calidad del hormigon
   Clasificacion base de las curvas de eco e impedancia mecanica
              Señal de tipo O. No hay reflectores
              Señal de tipo 1 . Solo una respuesta y buena
              Señal de tipo 2 . Varias respuestas y una mas significativa
   Analisis combinado y asistido de señales de eco e impedancia mecanica
   Ventajas y limitaciones de las tecnicas de eco e impedancia mecanica
   Casos especiales.Pilotes con el encepado ejecutado
             Sismica paralela
             Ensayos de ultrasismicidad
             Informes de resultados

   Anejos
             Partes de ejecucion de pilotes

Observaciones    2008    Medidas  17x24
Paginas 118     Precio  20,00 Euros