JORNADAS TECNICAS SEMSIG-AETESS 7º SESION
ACTUACIONES Y REHABILITACION EN CONSTRUCCIONES
HISTORICAS Y SINGULARES
Varios Autores

Memoria de la 7ª Jornada Técnica SEMSIG-AETESS, celebrada el 22 de febrero de 2007. Se reúnen las ponencias de:

Mesa de diseño:

Problemas generales e interacción suelo – estructura de Carlos Oteo Mazo (Univ. da Coruña); Intervenciones en cimentación, técnicas aplicables y patología, por José María Rodríguez Ortiz (E.T.S. de Arquitectura de Madrid) e Intervenciones en estructuras de edificios históricos. Francisco Jurado Jiménez (Univ. Politécnica de Madrid).

Mesa de ejecución:
Tratamiento de consolidación del Puente Romano de Córdoba de José Santos Sánchez;
Refuerzo de las cimentaciones del ala oeste del Hospital Clinic de Barcelona de Julio García-Mina Cabredo;
Trabajos de refuerzo en los Puentes de Toledo y Segovia en las obras de M-30 de Madrid por Fernando de la Guardia Escardó.
Excavación en un edificio del centro histórico de Valladolid, Leoncio Prieto Tercero.
Cruce del Canal Imperial de Aragón con la Ronda de la Hispanidad en Zaragoza de José María García Mezquita
Aplicaciones de diferentes técnicas para la creación de sótanos en edificios singulares por Miguel Ángel de Juan García.

Observaciones   2007  Medidas  21x30
Paginas 176  Precio 45,00

JORNADAS TECNICAS SEMSIG-AETESS 8º SESION PILOTES DE GRAN DIAMETRO
Varios Autores

Memoria de la 8ª Jornada Técnica SEMSIG-AETESS, celebrada el 27 de febrero de 2008. Se reúnen las ponencias de:

Mesa de diseño: Algunas consideraciones sobre el diseño y construcción de pilotajes de gran diámetro de Carlos Oteo Mazo (Univ. da Coruña); Recomendaciones para la ejecución e interpretación de ensayos no destructivos para el control de la integridad de pilotes y pantallas in situ de José Luis García de la Oliva (CEDEX) y Fernando Sánchez Domínguez (Euroconsult).

Mesa de ejecución:
Pilotes en obras marítimas por José Hernández Rebollo;
Pruebas de carga estáticas-bidireccionales en pilotes de gran diámetro, por Gerardo Marote Ramos y Juan Balderas Meca;
Pilas pilotes y centrado de pilares por Miguel Angel de Juan García; y finalmente,
Pantallas de pilotes secantes de gran diámetro por Pedro Arozamena Cagigal.

Observaciones  2008   Medidas 21x30
Paginas   164     45,00 Euros

JORNADAS TECNICAS AETESS 9º SESION ACTUACIONES GEOTECNICAS  PARA LA PROTECCION Y REFUERZO PARA LA PROTECCION Y REFUERZO DE TALUDES
Varios Autores

Diseño: estabilización de taludes. Conceptos básicos.- intervenciones correctoras en problemas de estabilidad de laderas y taludes

Ejecución y control: estabilización de talud.
Supermercado Hipermás de Escazu (San José, Costa Rica).- estabilización de ladera en las ramblas de Jinamar (Las Palmas de Gran Canaria)
.- ejemplos de estabilización en emboquille de túneles ferroviarios.
- casos de corrección de inestabilidades en taludes y terraplenes del canal Genil-Cabra.
- aplicación del soil-nailing a la estabilización de taludes de excavaciones.

Observaciones 2009  Medidas 21x30
Paginas 176  Precio  45,00

JORNADAS TECNICAS SEMSIG-.AETESS. 10ª SESION
ACTUACIONES GEOTECNICAS EN OBRAS PORTUARIAS
Varios Autores

Mesa de diseño: Trabajos geotécnicos portuarios. Antonio Soriano Peña (Universidad Politécnica de Madrid) y Rotura de cajones bajo la acción del oleaje, Eduardo E. Alonso (Universidad Politécnica de Cataluña) y Núria M. Pinyol (Universidad Politécnica de Cataluña).

Mesa de ejecución: Ejecución de muros-pantalla en ámbito portuario por Óscar Rivas Marcos (Terratest); Pilotaje de la nueva rampa ro-ro del puerto de Santander por Gerardo Marote Ramos; Remodelación de la dársena de Puerto Norte (Nuevo Muelle de San Juan de la Arena, Asturias) por Miguel Ángel de Juan García (Grupo Rodio-Kronsa); Tratamiento de Mejora en el puerto de Huelva por Carlos Mora-Rey García (Kellerterra); Columnas de grava en el mar (offshore) para mejora de los suelos bajo muelles de cajones prefabricados por Alejandro Segundo González (Geocisa). offshore) para mejora de suelos bajo

1. Pilotaje de la nueva rampa ro-ro del puerto de Santander / Gerardo Marote Ramos
2. Remodelación de la dársena de Puerto Norte (nuevo muelle de San Juan de la Arena, Asturias) / Miguel Ángel de Juan García
3. Tratamiento de mejora en el puerto de Huelva / Carlos Mora-Rey García
4. 
   Columnas de grava en el mar (offshore) para mejora de suelos bajo muelles de cajones prefabricados / Alejandro Segundo González

Observaciones   2010   Medidas 21x30
Paginas  138   Precio   45,00

JORNADAS TECNICAS SEMSIG AETESS
11º SESION-AETESS  TRATAMIENTO EN TUNELES Y GALERIAS
Varios Autores

Tratamientos de mejora y consolidación mediante jet-grouting, inyecciones, etc. Prof. José María Rodríguez Ortíz

Tratamientos con inyecciones de compensación y otras técnicas especiales. Prof. Carlos Oteo Mazo

Método ADECO-RS como sistema de diseño y construcción a fin de industrializar la excavación de túneles. Prof. Pietro Lunardi

Tratamientos en terrenos carsticos: túneles de Abdalajís. Armijo Palacio (GEOCISA)

Tratamientos de impermeabilización y consolidación L1 Metro MFB Estación Baro de vivier. Leoncio Prieto Tercero (GRUPO RODIO KRONSA)

Refuerzos del terreno en cruce de túneles FGC y RENFE. Intercambiador de Terrassa. Juan Carlos Novarece (SITE)

Actuaciones con super jet- grouting en pozo de ventilación del Tr. Sant-Sagrera LAV (Barcelona) y aplicación del Método ADECO – RS en túnel de Pozzolatico (Florencia).Goran Vocotik (KELLERTERRA)

Observaciones   2011  Medidas  21x30
Paginas  158  Euros  45,00

CABLE SUPPORTED BRIDGES.CONCEPT AND DESIGN
Niels Gimming

Fourteen years on from its last edition, Cable Supported Bridges: Concept and Design, Third Edition, has been significantly updated with new material and brand new imagery throughout. Since the appearance of the second edition, the focus on the dynamic response of cable supported bridges has increased, and this development is recognised with two new chapters, covering bridge aerodynamics and other dynamic topics such as pedestrian-induced vibrations and bridge monitoring.
This book concentrates on the synthesis of cable supported bridges, suspension as well as cable stayed, covering both design and construction aspects. The emphasis is on the conceptual design phase where the main features of the bridge will be determined. Based on comparative analyses with relatively simple mathematical expressions, the different structural forms are quantified and preliminary optimization demonstrated. This provides a first estimate on dimensions of the main load carrying elements to give in an initial input for mathematical computer models used in the detailed design phase.
Key features:

• Describes evolution and trends within the design and construction of cable supported bridges
• Describes the response of structures to dynamic actions that have attracted growing attention in recent years
• Highlights features of the different structural components and their interaction in the entire structural system
• Presents simple mathematical expressions to give a first estimate on dimensions of the load carrying elements to be used in an initial computer input

This comprehensive coverage of the design and construction of cable supported bridges provides an invaluable, tried and tested resource for academics and engineers.



INDEX

Introduction
1 Evolution of Cable Supported Bridges
2 Cables
2.1 Basic Types of Cables
2.1.1 Helical bridge strands (spiral strands)
2.1.2 Locked-coil strands
2.1.3 Parallel-wire strands for suspension bridge main cables
2.1.4 New PWS stay cables
2.1.5 Parallel-strand stay cables
2.1.6 Bar stay cables
2.1.7 Multi-strand stay cables
2.1.8 Parallel-wire suspension bridge main cables
2.1.9 Comparison between different cable types
2.2 Corrosion Protection
2.2.1 Suspension bridge main cables
2.2.2 Stay cables
2.3 Mechanical Properties
2.3.1 Static strength
2.3.2 Relaxation
2.3.3 Fatigue strength
2.3.4 Hysteresis of helical strands
2.4 The Single Cable as a Structural Element
2.4.1 Transversally loaded cable
2.4.2 Axially loaded cable
2.5 Static Analysis of Cables
2.5.1 Equation of state for a cable subjected to vertical load
2.5.2 Stay cable under varying chord force
2.5.3 Limit length and efficiency ratio of a stay cable
2.6 Bending of Cables
2.7 Dynamic Behaviour of thengle Cable
3 Cable System
3.1 Introduction
3.1.1 Pure cable systems
3.1.2 Cable steel quantity comparison
3.1.3 Stability of the cable system
3.2 Suspension System
3.2.1 Dead load geometry
3.2.2 Preliminary cable dimensions
3.2.3 Quantity of cable steel
3.2.4 Quantity in the pylon
3.2.5 Total cost of cable system and pylon
3.2.6 Optimum pylon height
3.2.7 Size effect
3.2.8 Structural systems
3.3 Fan System
3.3.1 Anchor cable
3.3.2 Preliminary cable dimensions
3.3.3 Quantity of cable steel
3.3.4 Quantity in the pylon
3.3.5 Simplified expressions
3.3.6 Total cost of cable systems and pylons
3.3.7 Comparison between suspension and fan system
3.3.8 Inclined pylons
3.3.9 Deformational characteristics
3.3.10 Structural systems
3.3.11 Reduction of sag variations
3.4 Harp System
3.4.1 Dead load geometry
3.4.2 Intermediate supports
3.4.3 Preliminary cable dimensions
3.4.4 Quantity of cable steel
3.4.5 Quantity of the pylon
3.4.6 Simplified expressions
3.4.7 Total cost
3.4.8 Structural systems
3.5 Hybrid Suspension and Cable Stayed System
3.6 Multi-Span Cable System
3.6.1 True multi-span cable supported bridges
3.6.2 Non-traditional multi-span suspension bridges
3.6.3 Fixing of column-type pylons to piers
3.6.4 Triangular pylon structures
3.6.5 Horizontal tie cable between pylon tops
3.6.6 Comparison between deflections of different multi-span cable stayed systems
3.7 Cable Systems under Lateral Loading
3.8 Spatial Cable Systems
3.9 Oscillation of Cable Systems
3.9.1 Global oscillations
4 Deck (Stiffening Girder)
4.1 Action of the Deck
4.1.1 Axial stiffness
4.1.2 Flexural stiffness in the vertical direction
4.1.3 Flexural stiffness in the transverse direction
4.1.4 Torsional stiffness
4.2 Supporting Conditions
4.3 Distribution of Dead Load Moments
4.3.1 The dead load condition
4.4 Cross Section
4.4.1 Bridge floor
4.4.2 Cross section of the deck
4.4.3 Cross section of stiffening trusses
4.5 Partial Earth Anchoring
4.5.1 Limit of span length for self-anchored cable stayed bridges
4.5.2 Axial compression in the deck of the self anchored cable stayed bridge
4.5.3 Lateral bending of the deck
4.5.4 Partial earth anchoring of a cable stayed bridge
4.5.5 Improving the lateral stability
4.5.6 Construction procedure for partially earth anchored cable stayed bridges
5 Pylons
5.1 Introduction
5.2 Structural Behaviour of the Pylon
5.3 Pylons Subjected Primarily to Vertical Forces from the Cable System
5.4 Pylons Subjected to Longitudinal Forces from the Cable System
5.5 Cross Section
6 Cable Anchorage and Connection
6.1 Anchoring of the Single Strand
6.2 Connection between Cable and Deck
6.3 Connection between Main Cable and Hanger
6.4 Connection between Cable and Pylon
6.5 Connection between Cable and Anchor Block
7 Erection
7.1 Introduction
7.2 Construction of Pylons
7.3 Erection of Suspension Bridge Main Cables
7.4 Erection of Stay Cables
7.5 Deck Erection - Earth Anchored Suspension Bridges
7.6 Deck Erection - Self Anchored Cable Stayed Bridges
8 Aerodynamics
8.1 Historical Overview
8.1.1 Nineteenth-century bridge failures
8.1.2 Tacoma Narrows Bridge collapse
8.1.3 The Carmody Board
8.1.4 The Fyksesund Bridge
8.2 The Bridge Deck and Pylon
8.2.1 Torsional divergence
8.2.2 Coupled flutter
8.2.3 Buffeting
8.2.4 Vortex-shedding
8.2.5 Wind tunnel testing
8.2.6 During construction
8.2.7 Effects of vehicles
8.2.8 Pylon aerodynamics
8.2.9 Vibration control
8.2.10 Future trends
8.3 Cables
8.3.1 Introduction
8.3.2 Incidences of wind-induced cable vibrations
8.3.3 Rain-wind-induced vibrations
8.3.4 Dry galloping
8.3.5 Scruton number
8.3.6 Wake galloping
8.3.7 Aerodynamic countermeasures
8.3.8 Mechanical damping
8.3.9 Cable aerodynamic damping
8.3.10 Cross ties
9 Particular Issues
9.1 Pedestrian-Induced Vibrations
9.1.1 Lateral vibrations
9.1.2 Vertical vibrations
9.1.3 Serviceability limit states
9.1.4 Vibration control
9.2 Seismic Design
9.2.1 Earthquake intensity
9.2.2 Pylon design
9.2.3 Deck design
9.2.4 Foundations 9.2.5 Seismic analysis
9.3 Structural Health Monitoring
9.3.1 Equipment
9.4 Snow and Ice Removal and Prevention Systems
9.4.1 Mechanical removal
9.4.2 Thermal systems
9.4.3 Passive protection
References
Index

Observaciones  2011  3º Edicion Medidas 17x24
Paginas  590    Euros   165,00

MANUAL DE TECNICAS DE MEJORA DEL TERRENO

Ana Bielza Feliu

La necesidad de llevar a cabo proyectos de obra civil y de construcción en terrenos poco adecuados, obliga en muchos casos a la aplicación de técnicas de mejora de estos. En este Manual se describen las técnicas de: compactación dinámica; precarga; columnas de grava; inyecciones; vibrocompactación; refuerzo de suelos y técnicas especiales.

INDICE:

1. Introducción
2. Compactación dinámica
3. Precarga
4. Columnas de grava
5. Inyecciones
6. Vibrocompactación
7. Refuerzo del terreno
8. Otras Técnicas de mejora del terreno
9. Casos prácticos
10. Bibliografía y Anexos

Observaciones 1999   Medidas  17x24
Paginas  435    Euros,  41,60